Hatalmas román fuvaros tüntetés zajlik a napidíj megadóztatása miatt
A román fuvarozók több napja tiltakoznak. Múlt pénteken teherautóik lassú sebességgel keringtek az ország legfontosabb közlekedési útvonalain, tiltakozva az adóhatóság „zaklatásai” ellen.
A fuvarozók arra kérik a román kormányt, hogy sürgősen tisztázza a nemzetközi közúti fuvarozásban részt vevő román hivatásos járművezetőknek fizetett napidíj megadóztatását.
A fuvarozók felhívják a figyelmet a közúti közlekedési ágazatban a közelmúltban végrehajtott ANAF (Nemzeti Bevételi Ügynökség) ellenőrzések eredményeként kialakult nagy bizonytalanságra, amelynek célja az étkezési hozzájárulás (a járművezetőknek fizetett) megadóztatása öt évre visszamenőleg.
"Amellett, hogy a közlekedési ipar évek óta magára maradt, és a járvány idején viselte a gazdaság fenntartásának terheit, zaklatják az adóhatóságok, amelyek úgy határoztak, hogy a járművezetők étkezési hozzájárulását átsorolják a bérekből származó jövedelmek körébe, következésképpen jövedelemadóval és társadalombiztosítási járulékokkal sújtják. Az ellenőrzéseket az esetek többségében az elmúlt öt évre vonatkozóan hajtják végre, így az ellenőrző szervek adóügyi döntése miatt a fuvarozókra háruló költségek értéke több millió eurót tesz ki. És ez azokra a vállalatokra vonatkozik, amelyek körülbelül 100 teherautóból álló flottával rendelkeznek, és ez a kiadás jelentősen meghaladja e vállalatok forgalmát. Más szavakkal, hatalmas összegekről beszélünk, és a legtöbb esetben a szankcionált fuvarozó vállalatoknak nincs módjuk fizetni azokat”- olvasható a fuvarozó szövetségek közleményében.
Hosszú csata
Nem ez az első panasz a fuvarozóktól, amely ezzel az üggyel kapcsolatos. Márciusban az UNTRR (romániai országos közúti árufuvarozók) találkozott Alexandru Nazare pénzügyminiszterrel és a Nemzeti Bevezetési Ügynökség (ANAF) elnökével, Mirel Călugăreanu-val, hogy megvitassák ezt a témát.
Májusban az ANAF kolozsvári regionális központja (a regionális kirendeltség) hatályon kívül helyezte az adóügyi határozatot, amely miatt csaknem 5 millió eurót fizettek egy nemzetközi szállítmányozó társaságnak, miután a napidíjat újra bevételként számolták el. Ez volt az első alkalom, hogy az ANAF megállapodott a fuvarozókkal.
Egy nemzetközi fuvarozási társaságnál végzett adóellenőrzés után az ANAF arra a következtetésre jutott, hogy a romániai közlekedési vállalat a közúti árufuvarozásra szakosodott vállalatcsoport része, és hogy csak az emberi erőforrás menedzsment szerepét tölti be az EU-n belüli szállítási szolgáltatások nyújtása , és ezek olyan szolgáltatások, amelyeket egy másik EU-tagállam anyavállalata rendez az ügyfelekkel.
Drámai következmények
Június 18-án az ANAF választ küldött az UNTRR állításaira, de a fuvarozók nem elégedettek ezzel.
Az ANAF nem érti a közúti fuvarozókra alkalmazott legutóbbi ellenőrzési gyakorlatának okait, amely a napidíj fent említett, 5 évvel ezelőtti adóztatásán alapult, és amelynek drámai következményei voltak a közúti fuvarozásra.
trans.info
