×

Cookie beállítás

Menü
×

Cookie beállítás

Menü

Blog

Iparági hírek

BAG-botrány: más bírságot kap a német, a magyar és bolgár kamionos ugyanazért

Más bírságot szabnak ki ugyanazért a szabálysértésért a német BAG tisztviselők a bolgár kamionosra, mint a magyarra. Egyes országok sofőrjeinek feleakkora bírságot kell fizetnie mint másoknak, derült ki a DVZ német logisztikai lap birtokába került BAG dokumentumból. Van egy lista, amin Magyarország is rajta van.

A DVZ szerint a lista összesen 185 országot tartalmaz, ezek közül 21 ország sofőrjei kapnak kedvezményed bírságokat. A magyar, cseh, lengyel és horvát tehergépkocsi-vezetők 25%-kal kisebb bírságot kapnak, mint a szokásos érték. Eközben más országok, mint Bulgária, Litvánia, Lettország, Azerbajdzsán Albánia, Mongólia, Kazahsztán és Fehéroroszország kamionosai 50%-os kedvezményben részesülnek.

A kedvezmények minden olyan jogsértésre vonatkoznak, amely 250 euró feletti bírságot von maga után. A DVZ által megszerzett dokumentum 2017-ig nyúlik vissza; a BAG megerősítette, hogy a lista eredeti, és hogy ma is használják.

Törvény van rá, hogy így kell ezt csinálni

A DVZ tudósítása szerint az úgynevezett „kedvezménykatalógusra” az adminisztratív törvénysértésekről szóló törvény (OwiG) vonatkozik, amely szerint „nemcsak az érintett hibáját, hanem az érintett gazdasági körülményeit is figyelembe kell venni. ”. A bírság összegét a 17. szakasz szabályozza. Hacsak jogszabály másként nem rendelkezik, minimum 5 eurót és legfeljebb 1000 eurót kell felszámítani.

A BGL véleménye szerint a bírságok túl alacsonyak a szociális dömping és a tisztességtelen verseny elleni hatékony küzdelemhez. Ezért a szervezet általános vizsgálatot kért arról, hogy milyen mértékben lehet a minimálbértörvény vagy a koronavírus-intézkedések megsértése miatt kiszabott bírságokat célozni.

A BGL szerint a kedvezmény nem arányos a cégek gazdasági helyzetével

A hír meglepte a német Teherszállítás, Logisztika és Hulladékkezelés Szövetséget (Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung – BGL), ami kedden közölte, hogy még soha nem hallottak ilyen lista vagy gyakorlat létezéséről.

A hírre reagálva Dirk Engelhardt, a BGL igazgatóságának szóvivője azt mondta a DVZ-nek, hogy „a pontos ellenőrzésre van szükség sürgősen” a különböző országokból érkező kamionosok bírságainak felépítésében és meghatározásában.

Engelhardt a DVZ-nek elmondta, hogy nincs semmi baj azzal az elvvel, hogy az érintett sofőr gazdasági helyzetét figyelembe kell venni. Azonban megjegyezte, hogy felmerül a kérdés, hogy a vásárlóerő-paritások figyelembevételével valóban megfelelőek-e a 25% és 50% -os kedvezmények.



trans.info

Címkék:
bag, bag-botrány